
在銷售旺季中期重建家居供應鏈
Nordvik 在黑五前六週更換服務商。我們調運 240 個貨櫃、開闢溢出倉位,並將貨架可得率提升至 98.6%。
- 98.6%
- 貨架可得率
- 240
- 調運貨櫃
三十年貨運經驗告訴我們:供應鏈往往斷在交接環節。因此我們盡可能減少交接——貨代、倉儲與清關同屬一家公司,團隊共處同一樓層,而非靠合約相連。

六大業務板塊可組合為完整供應鏈。您可以整體委託,也可只補齊所缺的一環。
專屬協調專員與直線電話,而非排隊與工單號。
船期取消時,我們第一時間通知您,並附上已核價的替代方案。
準確歸類在一年內節省的成本,超過任何一次運價談判。
在關鍵節點設有自營辦公室,其餘地區由嚴選合作夥伴覆蓋。
倉位與人力隨您的旺季彈性調整,無需全年為峰值付費。
按票統計排放並從方案設計上減排,而非僅靠碳抵銷。
Movntra 在銷售旺季中期接手了我們的亞洲進口業務,這是更換服務商最糟糕的時機。六週後,我們的貨架可得率達到了三年來的最好水準。
他們與眾不同之處在於壞消息來得早。有一次船期取消,我們在一小時內就收到通知,並附上兩套已核價的替代方案。
我們的冷鏈稽核一次性通過。稽核員要求的每一份溫度紀錄,Movntra 都當場提供,無需事後查找。
十四段風機、一條單車道進場路,吊車按日預訂。他們在確定方案前兩次實地勘察路線,每一段都在窗口期內準時抵達。