Transporte marítimo, aéreo y terrestre, almacenaje portuario y despacho de aduanas propio, coordinados de principio a fin por un equipo asignado que conoce tu envío por su referencia, no por un número de ticket.
Tres décadas moviendo carga nos han enseñado que las cadenas de suministro se rompen en los traspasos. Así que eliminamos la mayoría: tránsito, almacenaje y aduanas están dentro de la misma empresa, con equipos que comparten pasillo, no contrato.
Seis disciplinas que se combinan en una sola cadena de suministro. Contrátalas todas o solo la pieza que te falta.
El peor día de un retailer no se parece en nada al de un parque eólico. Planificamos para el tuyo.
Nordvik cambió de proveedor seis semanas antes del Black Friday. Movimos 240 contenedores, abrimos espacio adicional y elevamos la disponibilidad en tienda al 98,6 %.
Un parque eólico en ladera con una única ruta viable, una grúa reservada al día y sin margen para un izaje mal planificado.
Sustituir una cadena de frío fragmentada por un flujo único validado, monitorización continua y documentación consultable al instante.
Un coordinador con línea directa, no una cola y un número de referencia.
Si se cancela un buque, te enteras por nosotros primero, con opciones ya valoradas.
Una clasificación correcta ahorra más en un año que cualquier negociación de tarifas.
Oficinas propias donde importa, socios verificados en el resto.
Espacio y personal se ajustan a tu temporada, sin cobrarte el pico todo el año.
Emisiones informadas por envío y reducidas por diseño, no solo compensadas.
Movntra asumió nuestras importaciones desde Asia en plena temporada alta, el peor momento para cambiar de proveedor. Seis semanas después, nuestra disponibilidad en tienda era la mejor en tres años.
Lo que los diferencia es que las malas noticias llegan pronto. Cuando se canceló un buque, lo supimos en una hora, con dos alternativas ya presupuestadas.
Nuestra auditoría de cadena de frío se aprobó a la primera. Movntra aportó cada registro de temperatura que pidió el inspector, al momento.
Catorce secciones de turbina, un acceso de vía única y una grúa reservada al día. Recorrieron la ruta dos veces antes de comprometerse, y cada sección llegó en su ventana.
La capacidad vuelve más rápido que la demanda en la mayoría de rutas principales. Así se construye un presupuesto que resiste la corrección.
Nueve comprobaciones documentales que llevan una tarde y evitan retrasos de semanas.
Los datos de emisiones solo sirven si llegan cuando aún puedes actuar. Ahora informamos en la reserva, no a posteriori.
La mayoría de presupuestos llegan en menos de cuatro horas, de alguien que ha leído bien tu solicitud.
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