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Neuer wöchentlicher LCL-Dienst Shanghai–Rotterdam — 24 Tage Transit.
MovntraLogistics
Port-centric warehouse interior

Warum hafennahe Lagerung sich durchsetzt

Eine Straßenetappe aus der Importkette zu streichen spart mehr Kosten und CO₂ als die meisten Ratenverhandlungen.

Branchennews8 Min. Lesezeit

The economics are not complicated. A container that is devanned at the port and cross-docked straight to its destination avoids a round trip to an inland warehouse.

Across a year of imports, that single structural change routinely outperforms the savings available from renegotiating freight rates.